米森糖屋就讓他留在無名吧

緊接者運輸年會的隔天，是參訪行程，
這次的參訪行程分為兩邊，
分別是臺灣高鐵青埔站和坪林行控管制中心與淡江蘭陽校區，
行程是自由參加的，2種選1個，
當初在選的時候，大家都跑高鐵去了，
不過想到系統作業，
一個坪林交流道搞的我們這麼慘，
不來看看它到底在搞什麼怎麼行勒，
所以還是選擇了人少的坪林行。

齁齁，不過這天的行程，
雖然是真的有學到一點東西啦，
不過一整天下來的感覺，
真的是非常非常的boring阿。

從國道3號南港系統交流道就可以接到國道5號，
不過在石碇這邊會被擋下檢查，
沒有通行證的人是不能進坪林的，
這始終我都認為是不合理的事情，
單純的以鄉民的觀點來看，
管你三小的環評，
國道難道還限定特定使用者嗎，
那大家繳稅是繳假的就對了。

在我們通過了石碇管制站之後，
就可以堂堂正正的駛上國道5號北宜高了，
不過這個石碇管制站，
會不會太簡陋了一點阿，
說穿了就是一間鐵皮屋嘛。

駛上國道5號北宜高速公路之後，
景色真的是非常的漂亮，
路上的車也很少，
還有路面真的是平到一種境界了啦，
國道的層級就是不一樣，
在這裡飆車一定非常的爽，
不過目前國道5號的限速是70公里，
所以不可以飆，
被抓到的話罰款繳到你心痛。

接著就到了坪林的行控管制中心，
一進去就是一面非常寬的內投影式影像牆，
在這邊可以顯示整條國道5號的狀況作為監控，
還有專業著工程師為我們講解，
的確是有學到一點東西啦。

另外國道5號上所裝置的監視器是非常的齊全，
在雙向都有裝設所以不會有任何死角，
可以確實的監控國道5號上的任何區段的任何事件，
在這裡他們還表演了由工作人員，
拿起在路邊的緊急電話，
這時系統會自動判斷緊急電話的位置，
同時攝影機就會馬上轉到該緊急電話的地方，
只見工作人員對我們揮手，
將來要是發生事故，
只要拿起路邊的緊急電話向行控中心回報，
中心馬上就可以利用攝影機了解現場的狀況。

接下來就是到對面的供電中心參觀，
後面的牆壁顯示的是整條國道5號完整的供電狀況，
從最源頭的161KV，(16萬1千伏特)
到一次變壓到69KV，(6萬9千伏特)
再變壓直到一班系統用電，
都顯示的非常清楚，
不過目前也是因為鄉民抗爭的關係，
161KV超高壓的電力送不來，
因為鄉民怕超高壓對健康和環境帶來影響，
所以目前這邊是閒置的狀況，
唉...鄉民阿，鬧夠了喔。

結束了上述兩邊的行程之後，
接著我們就是要穿越尚未通車的雪山隧道，
而達我們下一個參訪目的地-淡江大學蘭陽校區，
剛進入雪山隧道了時候，
心情覺得非常的興奮，
畢竟有榮幸穿越尚未通車的雪山隧道。

結果一進去因為還在施工的關係，
裡面雖有燈光但非常的黯，
再加上尚未完工所以平均時速只有40，
才走沒多久就睡著了....
雪山隧道全長12.9KM，
為東南亞第一長的隧道，
小小打盹一下醒來之後，
就....出洞了。

接下來就是前往淡江大學，
在山路蜿蜒的地方一直一直往上走，
走到越來越傻眼，
因為真的是超級偏僻的，
從礁溪的平地到學校，
騎機車的話鐵定要超過30分鐘，
雖然設備非常非常的高級，
但這不是唸書的好地方阿。

站在校園裡望下望，
可以看到礁溪市區和非常優美的風景，
兩位老師似乎是被這美景所吸引。

這裡是非常經典的國際會議廳，
因為最前面的紅色帷幕，
拉開的話是一大面強化玻璃，
正對著山下優美的風景，
超經典的。

接下來就是繞著建築自由參觀，
整棟建築只有高級可言，
這裡是建築的天台，
一整個View超棒的啦，
大家到這邊一定都會想照相一下的阿，
照片左邊的紅燈，
還被我們戲稱是直升機號誌優先系統，
講來直升機就直接停這邊好了。

昨天在圓山喝到醉的我們，
總算是安然的度過了這天的參訪行程，
宿醉的雪山隧道行..完美落幕。